Единичен действащ задвижващ механизъм

Подборът на еднодействащи задвижващи механизми приема пневматичните задвижващи механизми от серия SR за пример. При прилагането на пролетното връщане изходният въртящ момент се получава в два различни процеса на работа. Според позицията на удара всяка операция генерира две различни стойности на въртящия момент. Изходният въртящ момент на задвижващия механизъм за връщане на пружината се получава чрез умножаване на силата (въздушно налягане или пружинна сила) по силовото рамо. В този случай налягането на въздушния източник принуждава буталото да се обърне от 0° до 90° позиция. Поради силата на реакция, генерирана от компресирането на пружината, въртящия момент постепенно намалява от максималната стойност в началната точка, докато достигне второто състояние: изходният въртящ момент е, че пружината се възстановява, когато средната кухина загуби въздух. Силата, действаща върху буталото, се нарича "изходен въртящ момент на пружинен ход". В този случай, поради удължаването на пружината, изходният въртящ момент постепенно намалява от 90 градуса до 0 градуса. Както бе споменато по-горе, еднодействащ задвижващ механизъм се основава на две Тя е проектирана въз основа на генериране на баланс момент при такива условия.